ZW-1.0/(3~5)-23compressore di diossidu di carbonuhè un compressore à pistoni alternativu senza oliu. A macchina hà e caratteristiche di cunsumu energeticu bassu, rumore bassu, vibrazioni basse, alta affidabilità è funziunamentu simplice.
Stu cumpressore hè adupratu per trasportà diossidu di carbonu è gasi simili (s'ellu ci vole à trasportà altri gasi, cuntattate u fabricatore per cumunicazione è cunferma), è u persunale di campu deve rispettà e lege è i regulamenti di sicurezza pertinenti. Duvemu stabilisce è migliurà e regule, i regulamenti è e procedure operative efficaci. A violazione di e lege, i regulamenti è e regule di sicurezza pò purtà à cunsequenze gravi!
A lubrificazione senza oliu in questu compressore significa chì u cilindru ùn hà micca bisognu di lubrificazione à l'oliu, ma i meccanismi in muvimentu cum'è l'alberu motore è a biella devenu avè lubrificazione à l'oliu. Dunque, hè strettamente pruibitu di avvià u compressore senza aghjunghje oliu à u carter o cù oliu insufficiente, altrimenti u compressore serà seriamente dannighjatu per via di a mancanza d'oliu.
A manutenzione è a riparazione di u compressore devenu esse fermate è effettuate senza pressione. Durante u smontaggio è l'ispezione, u gasu in a macchina deve esse cumpletamente liberatu prima di cuntinuà.
Sè avete bisognu di dumandà o urdinà pezzi di ricambio, indicate u mudellu è u numeru di fabbrica di u compressore, per ottene l'infurmazioni currette è i pezzi di ricambio necessarii.
U cumpressore di CO2 include principalmente lubrificazione, circuitu di gas, raffreddamentu è sistema elettricu. Sò spiegati separatamente quì sottu.
1. sistema di lubrificazione.
1) Lubrificazione di cuscinetti, alberi a manovella, bielle è guide di traversa.
Sò lubrificati da una pompa di testa di u mandrinu. In questu sistema di lubrificazione, l'oliu passa per u filtru di l'oliu grezzu installatu in u fondu di u carter, passa per a pompa di testa di l'arbre, entra in u filtru finu di l'oliu, è infine entra in l'arbre à gomiti, a biella, u pernu di a traversa è a traversa, è ghjunghje à tutti i punti di lubrificazione. Lubrificà a boccola di a testa grande di a biella, a boccola di a testa chjuca di a biella è a rotaia di guida di a traversa. I cuscinetti volventi di l'arbre à gomiti sò lubrificati da spruzzi d'oliu.
2) Lubrificazione di u cilindru.
A lubrificazione di u cilindru hè di furmà una pellicola lubrificante solida assai fina trà u specchiu di u cilindru è l'anellu di guida è l'anellu di pistone fattu di PTFE, chì ghjoca un rolu autolubrificante senza oliu lubrificante.
2. Sistema di percorsi di gas.
A funzione di u sistema di circuitu di gas hè principalmente di cunduce u gasu à u compressore. Dopu esse statu cumpressu da u compressore in diverse tappe, serà purtatu à u locu d'usu.
U gasu, dopu avè passatu per u filtru d'entrata, u buffer, a valvula d'entrata, u cilindru, a valvula di scaricu è a pressurizazione, hè emessu per u buffer di scaricu è u raffreddatore. L'equipaggiu di a pipeline custituisce a principale pipeline di gas di u compressore, è u sistema di pipeline di gas include ancu una valvula di sicurezza, un manometru, un termometru, ecc.
Nota:
1. A pressione d'apertura di a valvula di sicurezza di prima classe hè 1,7 MPa (DN2), è quella di a valvula di sicurezza di seconda classe hè 2,5 MPa (DN15).
2. A flangia d'entrata d'aria di sta macchina hè una flangia standard DN50-16 (JB/T81), è a flangia di uscita d'aria hè una flangia standard DN32-16 (HG20592).
3 、 E valvole di sicurezza devenu esse ispezionate regularmente secondu e regulazioni pertinenti.
Principià a preparazione:
Prima messa in funzione - Prima di a messa in funzione, verificate se e parti elettriche sò installate cumpletamente secondu i seguenti elementi è se u cablaggio hè currettu prima di chjude l'interruttore principale di l'alimentazione in l'armadiu di cuntrollu elettricu, è dopu operate secondu e procedure nurmali.
a) Cunnette u cavu di alimentazione è u filu di terra, è verificate se a tensione hè curretta è se a tensione trifase hè equilibrata.
b) Verificate è stringhje u cablaggio elettricu primariu è secundariu per rende u cablaggio fermu è affidabile.
c) Verificate chì u livellu di l'oliu di u compressore sia nurmale.
A prova di avanzamentu lentu gira currettamente. (indicatu da a freccia di u mutore)
Nota: Sè a fase di l'alimentazione hè inconsistente, u cavu di alimentazione bifase deve esse aghjustatu. A prova di sterzata hè sempre un passu impurtante per l'avviu di una nova macchina, è deve esse rifatta dopu a revisione di u mutore.
Prima di l'avviamentu, tutte e valvole devenu esse aperte è chjuse currettamente secondu i requisiti di u prucessu, è tutti l'interruttori di circuitu di putenza devenu esse chjusi è ùn deve esse datu alcun allarme prima di l'avviamentu.
Data di publicazione: 09 dicembre 2021