U schema di flussu di u picculu compressore à pistoni raffreddato à aria pò esse tracciatu finu à u principiu di u XIX seculu. Sò largamente usati in diverse apparecchiature, a pressione più alta pò ghjunghje à 1,2 MPa. L'unità raffreddate à aria di varie dimensioni ponu esse adattate à l'ambiente salvaticu.
U cumpressore à pistoni chjuchi u più cumunu hè à azzione simplice. A temperatura di scaricu pò ghjunghje à 240 ° C, è a maiò parte di u rumore di funziunamentu di l'unità supera l'80 dBA.
Per l'unità di bassa putenza, postu chì u costu d'investimentu iniziale hè 40-60% inferiore à quellu di i compressori à vite, i compressori à pistoni anu un valore d'usu più altu. Quì ci vole ancu à cunsiderà altri equipaghji ausiliari, cum'è u raffreddatore secundariu, l'avviatore è l'interruttore di spegnimentu, sti costi devenu esse inclusi in u prezzu tutale.
I picculi compressori à pistoni ponu furnisce aria compressa di alta qualità per parechji equipaghji in una longa durata di vita. U disignu simplice, l'ampia gamma di funziunamentu è l'alta affidabilità sò i so punti di forza più impurtanti.
Ancu s'è l'investimentu iniziale di i compressori à vite hè più caru chè i compressori à pistoni, stanu diventendu sempre più populari in a gamma di putenza di 7,4-22 kW. Una ragione hè chì l'unità à vite sò generalmente imballate cum'è moduli. In a maiò parte di i casi, u modulu standard di l'unità à vite hè imballatu cù un starter, un aftercooler è un controller di compressore cù capacità di monitoraghju di capacità.
I compressori à vite ponu ancu esse aduprati in una gamma di putenza più chjuca, da 3,7 à 22 kW. Sottu à listessa cundizione di putenza, un vantaghju annantu à i compressori à pistoni hè chì a so temperatura di scaricu hè più bassa. U compressore à vite hè cuncipitu per travaglià sottu un ciclu di carica di 100%, cù oliu lubrificante à bassu cuntenutu è furnendu aria compressa di alta qualità.
Installà
I picculi compressori à pistoni anu bisognu di esse dotati di serbatoi di almacenamiento di gas. U serbatoiu di almacenamiento d'aria hè adupratu per almacenà aria compressa è riduce u tempu di funziunamentu di carica di u compressore. Certi picculi compressori à pistoni di solitu funzionanu in circa u 66% di u tempu di ciclu di travagliu (caricu).
A vita di un mutore à pistoni cù un serbatoiu di gasu abbastanza grande hè particularmente impurtante. Indipendentemente da a dimensione di u serbatoiu di gasu o da a struttura di u compressore è di u serbatoiu di gasu, l'installazione di un picculu compressore à pistoni hè sempre faciule. A causa di forze squilibrate, qualsiasi compressore à pistoni deve esse fissatu à terra.
A maiò parte di i moduli di e macchine à vite sò cuncipiti per esse mobili indipindentamente, è a so basa d'installazione pò ancu esse piazzata nantu à a cima di u serbatoiu di gas. Ùn ci hè micca pulsazione in a scarica di u compressore à vite. Tuttavia, u sistema chì include u serbatoiu di almacenamiento d'aria hè assai beneficu per u ritornu lisciu di u signale d'aria à u controller di u compressore è u funziunamentu stabile di u sistema.
I picculi compressori à vite ponu furnisce à l'utilizatori una scatula sana, chì pò esse aduprata in sistemi d'aria compressa chì necessitanu un vulume d'aria custante. U livellu di rumore di funziunamentu di a maiò parte di l'unità à vite chjuse hè inferiore à 80dBA. U compressore à vite imballatu pò esse facilmente installatu nantu à u pianu, è di solitu solu un dispositivu di cunnessione à puntu unicu hè adupratu per cunnette l'elettricità è u gasu.
Sceglie u spaziu d'installazione ghjustu hè cruciale per l'affidabilità è a longa durata di u compressore raffreddato à aria. Un bon flussu d'aria attraversu u corpu di u compressore hè una cundizione necessaria per u bon funziunamentu è a longa durata di a macchina.
In generale, a qualità di l'aria compressa di i compressori à vite hè megliu. Ancu s'ellu si tratta di un'unità à vite lubrificata à l'oliu, u separatore oliu-gas à alta efficienza pò riduce u cuntenutu d'oliu scaricatu in u sistema d'aria compressa à 5 ppm. À u listessu tempu, a temperatura di scaricu intrinsecamente più bassa di a macchina à vite pò migliurà ulteriormente a qualità di l'aria compressa. A temperatura di scaricu di a maiò parte di l'unità à vite hè solu circa 50 ° C più alta di a temperatura ambiente.
Data di publicazione: 03 dicembre 2021