I compressori di diafragma sò largamente usati in l'industrii cum'è a chimica è l'energia per via di a so bona prestazione di sigillatura, un altu rapportu di compressione è a non contaminazione di u materiale ridottu.U cliente ùn manca a maestria in u mantenimentu è a riparazione di stu tipu di macchina.Sottu, Xuzhou Huayan Gas Equipment Co., Ltd darà qualchi insights nant'à u solu troubleshooting di pompe oliu cumpensu.
A pompa d'oliu di compensazione hè u core di tuttu u sistema di passaghju di l'oliu di u compressore à diafragma, è a so funzione hè di trasportà continuamente l'oliu d'ingranaggio necessariu per generà pressione di vapore.S'ellu hè anormali, pruvucarà tutti i sistemi di passaghju di l'oliu per esse paralizatu.I difetti principali sò:
1) Le piston de la pompe à huile de compensation est coincé
A pompa di l'oliu di compensazione hè una pompa di pistu cù un picculu spaziu trà l'asta è a manica.Se l'oliu d'ingranaggio hè adupratu per un bellu pezzu o a pantalla di u filtru hè dannata, a terra in l'oliu d'ingranaggio entrerà in a carcassa di a pompa, facennu chì u pistone si cunfittà.À questu puntu, hè necessariu di pulisce a pompa di l'oliu di compensazione per assicurà chì u pistone si move liberamente.
2) U schermu di filtru di a pompa d'oliu di compensazione hè bluccatu
Pulite u screnu di u filtru
3) A bola di a valvula di scaricamentu d'oliu hè appiccicata o u sigillu hè dannatu
Pulite e valve di entrata è di uscita per assicurà chì a sfera si move liberamente è fà una prova di fuga di benzina.Ùn deve esse micca fuga d'acqua in un minutu.
U compressore di diafragma hè un tipu speciale di compressore di spostamentu cù un altu rapportu di compressione, un bonu rendimentu di sigillatura, è a capacità di riduce a contaminazione di gas da grassu lubrificante è altri residui solidi.Per quessa, u fabricatore di u compressore di diafragma hà dichjaratu chì hè adattatu per riduce gasi cum'è alta purezza, raru è preziosu, inflammable è splusivu, tossicu è dannosu, corrosive è alta pressione.
I compressori à diafragma sò cumposti da un carter, un crankshaft, bielle di cunnessione principali è ausiliarie, è ancu cilindri primari è secundari disposti in forma di V, è cunghjuntendu tubi di trasportu.Impulsatu da un mutore elettricu è rotendu u crankshaft secondu u cinturione triangulare, e bielle principali è ausiliarii guidanu i pistoni di i dui cilindri d'oliu per muvimenti ripetutamente, facendu chì u cilindru d'oliu spinghje a piastra di valvola avanti è avanti per vibrare è assorbe è gas di scarico.Operatu da e vàlvule d'entrata è di uscita di u cilindru di u primu stadiu, u gasu di bassa pressione hè mandatu à e vàlvule di ingressu è di uscita di u cilindru di a seconda tappa per u funziunamentu, riducendu à alta pressione.scaricamentu di gas.
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