I compressori di diafragma sò generalmente guidati da un mutore elettricu è guidati da un cinturione (assai disinni attuali utilizanu accoppiamenti di trasmissione diretta per via di i requisiti di sicurezza assuciati).U cinturione conduce u volante muntatu nantu à u crankshaft per rotà, è a manivela conduce a biela di cunnessione in u muvimentu reciprocante.A biela di cunnessione è a croce sò cunnessi da un pin crosshead, è a crosshead reciprocates nantu à u segmentu di stabilimentu.
U pistone idraulicu (pistone di pistone) hè muntatu à a croce.U pistone hè sigillatu da l'anelli di pistone è reciprocate in un cilindru idraulicu.Ogni muvimentu di u pistone genera un voluminu fissu di oliu lubrificante, cusì cunducendu u diafragma à reciprocate.L'oliu lubricante agisce nantu à u diafragma, cusì hè veramente u gasu cumpressu di diafragma.
E funzioni principali di l'oliu idraulicu in i compressori di diafragma sò: lubricating parts move;cumpressione di gas;rinfrescante.A circulazione di l'oliu lubrificante principia da u crankcase, induve u crankcase sedia sump oil.L'oliu lubricante entra in u filtru di l'ingressu, è l'oliu lubricante hè generalmente rinfriscatu da un cooler rinfriscatu à acqua.L'oliu lubrificante entra in a pompa d'oliu meccanica è hè filtratu à traversu u filtru.Allora l'oliu lubricating hè divisu in dui maneri, una manera di lubricate i cuscinetti, i capi di biela di cunnessione, etc., è l'altra manera in a pompa di compensazione, chì hè usata per spinghje u muvimentu di u diafragma.
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